„Inwestycja znacząco poprawi funkcjonowanie usteckiego portu i dostosuje go do nowych funkcji,  związanych z energetyką wiatrową. Uzyskała wsparcie ze środków z KPO i pokazuje, jak ważna dla nas jest energetyka wiatrowa i wsparcie w tym kontekście małych i średnich portów morskich. 

Jest to bardzo istotne, ponieważ Ustka staje się portem serwisowym dla morskich farm wiatrowych. Wejście do portu zostanie tak przygotowane, aby w nowoczesny obsługiwać sposób wpływające jednostki”, powiedział Arkadiusz Marchewka, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury podczas konferencji prasowej w usteckim porcie.

Inwestycja prowadzona jest w ramach projektu: Budowa morskiego terminalu serwisowego offshore w Ustce. Środki na jej realizację pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

„Kompleksowa przebudowa falochronów jest niezbędna ze względu na ich wiek, stan techniczny, a także ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa portu. Modernizacja ograniczy falowanie w awanporcie i wewnątrz portu – dzięki odtworzeniu ostrogi przy Falochronie Zachodnim w nowej lokalizacji i zwiększonej długości oraz dzięki dodatkowemu narzutowi kamiennemu od głowicy do ostrogi  – co znacznie poprawi warunki manewrowania i bezpieczeństwo jednostek wpływających i wypływających z portu. Remont obejmie również zniszczone elementy infrastruktury, takie jak Nabrzeże Niskie, Skarpowe, slip i Ostroga Helska. W konsekwencji, realizacja obu podpisanych dziś umów znacznie usprawni prowadzenie inwestycji związanych z morską energetyką wiatrową. Dziękuję zespołowi Urzędu Morskiego w Gdyni za ogrom pracy włożony w ten projekt, a Wykonawcy – z uwagi na mocno napięty harmonogram, życzę przede wszystkim sprzyjającej pogody”, podkreśliła Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

Pierwsza z podpisanych dzisiaj umów obejmuje remont Falochronu Wschodniego i Nabrzeża Pilotowego, druga - remont Falochronu Zachodniego z nabrzeżami, slipem i ostrogami. Łączna wartość obu umów to 102,5 mln zł.

Na uroczystym podpisaniu umów obecnym był również Burmistrz Miasta Ustka, Jacek Maniszewski, który stwierdził, że: - „Remont falochronów to kluczowy moment w rozwoju portu w Ustce, ponieważ nie tylko zapewni bezpieczeństwo żeglugi, ale też stanowi wstęp do budowy portu zewnętrznego w naszym mieście”. Natomiast Prezes Zarząd Morskiego Portu w Ustce, Maciej Karaś szczególnie podkreślił znaczenie jednego z głównych celów inwestycji, a mianowicie redukcji nadmiernego i niebezpiecznego falowania, które ma miejsce przy określonych kierunkach wiatru mówiąc m.in., iż: „Po wyeliminowaniu tego zjawiska operacyjności baz offshore, a przede wszystkim statków obsługujących MEW, ulegnie znaczącej poprawie”.

Wykonawcą obu kontraktów jest firma PORR S.A., która będzie miała 15 miesięcy na ich sfinalizowanie.

„Z wielką satysfakcją przystępujemy do realizacji kolejnego projektu hydrotechnicznego na rzecz Urzędu Morskiego w Gdyni. Skomplikowane zadania z obszaru hydrotechniki morskiej to istotny element portfolio PORR. Projekty związane z przebudową falochronów - dzięki szerokim, unikalnym w skali Polski referencjom w tym zakresie stanowią naszą hydrotechniczną specjalność. Jestem przekonany, że powierzone nam zadanie w Ustce będzie kolejnym wspólnym sukcesem Zamawiającego oraz naszym”, powiedział Piotr Kledzik, Prezes Zarządu PORR S.A.